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20 años
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Acerca de la compañía

Sobre Kede

Ningbo Kede Electric Technology Development Co., Ltd. se estableció en 1992, ubicado en la ciudad de Yuyao, al este de la provincia de Zhejiang, y a 50 km del aeropuerto de Ningbo. El transporte es conveniente y está al lado del puerto Beilun, la fábrica también está cerca del intercambio de la autopista Ningbo-Hangzhou-Shanghai. La compañía cubre un área de 35,000 metros cuadrados, incluidos 25,000 metros cuadrados de plantas de producción. Tenemos más de 100 técnicos y trabajadores, especializados en la producción de autopartes, como ventiladores de automóviles, bombas de aire para automóviles, latas de agua, bombas de aceite y otras autopartes. Con un concepto de diseño humanizado y de alta tecnología, diseñamos productos innovadores para satisfacer las necesidades de la industria de autopartes. Con productos de alta calidad, buen servicio, precios competitivos y entrega oportuna, nuestros productos se venden bien en más de 40 países y regiones. Mejoramos estrictamente la calidad, aprobamos con éxito la certificación de calidad ISO9001-2000 y una serie de certificaciones internacionales, como CE, ROHS y GS. Después de años de arduo trabajo, estamos orgullosos de recibir el Premio Nacional de High-Tech Enterprise. En el nuevo siglo, la compañía desarrollará aún más el espíritu pionero, sincero, eficiente y dedicado de cooperación. Estamos dispuestos a trabajar con amigos de todo el mundo y avanzar hacia un futuro brillante.

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Conocimiento de la industria

Cómo funciona un calentador de coche:

Cuando un motor de automóvil está funcionando, se genera una gran cantidad de calor dentro de él. El refrigerante absorbe y lleva este calor a través del sistema de enfriamiento del motor. El refrigerante circula dentro del motor, disipa parte del calor a través del radiador y luego fluye hacia el motor para un nuevo ciclo. Durante este proceso, parte del refrigerante fluye a través del intercambiador de calor del calentador. En el intercambiador de calor, el refrigerante intercambia calor con el aire que fluye a través de él. El calor en el refrigerante se transfiere al aire, lo que hace que la temperatura del aire aumente. Al mismo tiempo, la temperatura del refrigerante disminuirá en consecuencia, pero no afectará el efecto de disipación de calor del motor. Bajo la acción del soplador, el aire frío intercambia calor con el refrigerante caliente en el intercambiador de calor para formar aire caliente. La temperatura y la velocidad de flujo del aire caliente se pueden controlar ajustando la velocidad del soplador y la apertura del conducto de suministro de aire. El aire calentado por el intercambiador de calor se envía al automóvil bajo la acción del soplador. El conducto de suministro de aire distribuye aire cálido a varias áreas del automóvil para proporcionar a los conductores y pasajeros un ambiente de conducción cálido y cómodo.
Para mantener la temperatura dentro del automóvil constante, el sistema de calefacción del automóvil también está equipado con un dispositivo de control de temperatura. Este dispositivo ajusta automáticamente el flujo de refrigerante y la velocidad del ventilador según la temperatura establecida del conductor. Cuando la temperatura dentro del automóvil alcanza el valor establecido, el dispositivo de control de temperatura reducirá automáticamente la velocidad de flujo del refrigerante y la velocidad del soplador, reduciendo así la temperatura y la velocidad de flujo del aire caliente; Cuando la temperatura dentro del automóvil es más baja que el valor establecido, aumentará el enfriamiento de la velocidad de flujo del líquido y la velocidad del soplador aumenta la temperatura y la velocidad de flujo del aire caliente.



Cosas a tener en cuenta al usar un calentador de automóvil:

1. No encienda el calentador inmediatamente: cuando el automóvil se inicia, la temperatura del motor aún no ha alcanzado las condiciones de funcionamiento normales. Encender el calentador inmediatamente en este momento puede soplar aire frío y aumentar la carga del motor. Por lo tanto, se recomienda iniciar el motor para que se caliente primero, y luego encienda el calentador después de que el puntero de temperatura del motor alcance la posición media.
2. Presta atención a la circulación del aire: encender el aire caliente durante mucho tiempo hará que el aire en el automóvil se seque e incluso causará hipoxia. Por lo tanto, la circulación externa debe abrirse adecuadamente o las ventanas deben abrirse ligeramente para mantener la circulación y la frescura del aire en el automóvil. Esto también ayudará a evitar que las ventanas de su automóvil se empañen.
3. Evite soplar directamente en la cara: soplar directamente en la cara se secará la piel y puede causar molestias. Se recomienda ajustar la dirección de la salida de aire para evitar soplar directamente a la cara.
4. La temperatura no debe ser demasiado alta: una temperatura demasiado alta no solo aumentará el consumo de combustible, sino que también puede hacer que el conductor tenga sueño, lo que lleva a accidentes de seguridad. Se recomienda establecer la temperatura dentro de un rango cómodo.
5. No encienda A/C: A/C es el interruptor de enfriamiento del aire acondicionado del automóvil, y el aire caliente se calienta por la temperatura del refrigerante del motor. Por lo tanto, al encender el calentador, no hay necesidad de encender el interruptor de A/C, de lo contrario desperdiciará energía y afectará el aumento de la temperatura dentro del automóvil.
6. Evite el uso a largo plazo: el uso prolongado del aire caliente pondrá el aire en el automóvil sucio y afectará la salud respiratoria del conductor. Por lo tanto, se recomienda abrir las ventanas para la ventilación de vez en cuando, o encender la circulación externa para dejar que el aire fresco se metiera en el automóvil.
7. Preste atención a la conducción segura: cuando use el calentador, el conductor debe mantenerse enfocado y evitar sentirse somnoliento debido a la temperatura excesiva en el automóvil. Al mismo tiempo, preste atención a las condiciones de la carretera y las señales de tráfico para garantizar la seguridad de la conducción.